Wat is een rollerbrake?

  • Geplaatst op
  • Door Tim van Superfietsen
Wat is een rollerbrake?
Het aanbod van fietsen is erg groot. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren, modellen en prijsklassen. De remmen zijn misschien niet de spannendste onderdelen van de fiets, maar wel erg belangrijk. De meest bekende remmen zijn de handrem en de terugtraprem. Bij fietsen in een hoger prijsklassement zien we ook vaak rollerbrakes voorbij komen. In dit artikel vertellen we je meer over dit soort type rem.

Wat zijn rollerbrakes op een fiets?

Rollerbrakes zijn een veelgebruikt remsysteem op stadsfietsen, elektrische fietsen en luxere modellen voor dagelijks gebruik. Dit type rem is de opvolger van de traditionele trommelrem en staat vooral bekend om het gesloten, goed beschermde systeem. Daardoor zijn rollerbrakes onderhoudsvriendelijk en minder gevoelig voor regen, vuil en modder.

Je vindt rollerbrakes vaak op fietsen die gemaakt zijn voor comfortabel en betrouwbaar dagelijks gebruik. Denk aan een elektrische fiets, stadsfiets of transportfiets. Omdat het remsysteem in het midden van het wiel zit en niet op de velg remt, blijft de remwerking ook bij slechter weer redelijk constant.

Rollerbrakes in het kort

  • Gesloten remsysteem dat goed beschermd is tegen vuil en regen.
  • Veel gebruikt op stadsfietsen, elektrische fietsen en transportfietsen.
  • Onderhoudsvriendelijk en geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Werkt via rollers die tegen de remschoen worden gedrukt.
  • Niet bedoeld voor lange afdalingen of hoge snelheden in de bergen.

Hoe werkt een rollerbrake?

Een rollerbrake werkt anders dan een velgrem. Bij een velgrem drukken remblokjes tegen de velg van het wiel. Bij een rollerbrake gebeurt de remwerking bij de naaf, dus in het midden van het wiel. Wanneer je de handrem indrukt, wordt er in de rem een mechanisme in beweging gezet dat weerstand opbouwt.

In de rollerbrake zit een gekarteld wiel met kleine metalen rollers. Wanneer je remt, worden deze rollers naar buiten gedrukt tegen de remschoen. Hierdoor ontstaat wrijving en wordt het wiel afgeremd. Door deze wrijving komt warmte vrij. Daarom heeft een rollerbrake vaak een koelschijf om warmte beter af te voeren.

Voor normaal gebruik in de stad, op vlakke wegen en tijdens dagelijkse ritten werkt dit systeem prettig en betrouwbaar. Op steile hellingen of bij langdurig hard remmen kan een rollerbrake echter te warm worden. Daarom is dit remsysteem minder geschikt voor bergachtig terrein of hoge snelheden.

fiets met rollerbrakes


Waar zit de rollerbrake op een fiets?

Een fiets met rollerbrakes lijkt op het eerste gezicht vaak op een gewone fiets met handremmen. Toch kun je het verschil goed zien wanneer je naar het midden van het wiel kijkt. De rollerbrake zit namelijk bij de naaf van het wiel. Je herkent hem aan een ronde schijf met een remkabel eraan.

Rollerbrakes kunnen op het voorwiel, achterwiel of op beide wielen zitten. Niet iedere fiets heeft voor en achter hetzelfde remsysteem. Sommige fietsen hebben bijvoorbeeld een rollerbrake op het voorwiel en een terugtraprem op het achterwiel. De bediening gaat meestal via een handrem aan het stuur.

Voordelen van rollerbrakes

Rollerbrakes worden vaak gekozen vanwege het onderhoudsvriendelijke karakter. Omdat het systeem gesloten is, hebben regen en vuil minder invloed op de remwerking dan bij sommige open remsystemen. Ook slijten de velgen niet door het remmen, omdat de remkracht niet op de velg zelf plaatsvindt.

Voor dagelijks gebruik in Nederland is dat een groot voordeel. Je fietst vaak door regen, modder, bladeren en druk stadsverkeer. Een remsysteem dat goed beschermd is en weinig onderhoud vraagt, past daar goed bij.

De voordelen van rollerbrakes

  • Onderhoudsvriendelijk en goed beschermd tegen vuil en regen.
  • De velgen slijten niet door het remmen.
  • De remwerking blijft redelijk constant bij nat weer.
  • Het systeem is geschikt voor stadsfietsen en dagelijks gebruik.
  • Rollerbrakes zijn eenvoudig af te stellen en af en toe te smeren.

Nadelen van rollerbrakes

Naast de voordelen hebben rollerbrakes ook een paar nadelen. Ze remmen minder krachtig dan hydraulische schijfremmen en zijn minder geschikt voor sportief gebruik, hoge snelheden of lange afdalingen. Wanneer je lang en hard remt, kan het systeem warm worden. Daardoor kan de remkracht tijdelijk minder worden.

Ook zijn rollerbrakes wat zwaarder dan sommige andere remsystemen. Daarnaast kunnen ze gaan piepen wanneer ze droog of versleten zijn. Vaak helpt smeren met speciaal rollerbrake vet, maar bij sterke slijtage kan vervanging nodig zijn.

Rollerbrake smeren en onderhouden

Een rollerbrake heeft weinig onderhoud nodig, maar helemaal onderhoudsvrij is het systeem niet. Wanneer de rem stroef voelt, piept of minder soepel werkt, kan smeren helpen. Op veel rollerbrakes zit een klein zwart dopje. Dit kun je verwijderen om speciaal rollerbrake vet in de rem te spuiten.

Gebruik hiervoor bij voorkeur vet dat geschikt is voor rollerbrakes. Na het smeren kun je een klein stukje fietsen en een paar keer rustig remmen. Zo kan het vet zich goed verdelen in het remsysteem. Blijft de rem piepen of werkt hij nog steeds niet goed? Dan kan de rollerbrake versleten zijn of kan er iets met de kabel aan de hand zijn.

Controleer ook altijd de remkabel. Zit er roest op, beweegt de kabel stroef of zitten er knikken in? Dan is het verstandig om de binnen en buitenkabel te vervangen. Een goed werkende kabel is belangrijk voor een soepel reagerende rem.

Wanneer heeft een rollerbrake onderhoud nodig?

  • Als de rem piept tijdens het remmen.
  • Als de rem minder soepel of zwaar aanvoelt.
  • Als de remkracht minder wordt.
  • Als de remkabel roestig, stroef of beschadigd is.
  • Als de rem lang niet is gesmeerd of gecontroleerd.

fietsonderhoud accessoires


Rollerbrake vervangen

Een rollerbrake kan in sommige gevallen worden vervangen. De rem zit meestal vast met een moer of ring. Door de borgmoer los te draaien of de ring te verwijderen, kun je de oude rem loshalen en een nieuwe plaatsen. Toch is het belangrijk om dit zorgvuldig te doen, omdat het remsysteem direct invloed heeft op je veiligheid.

Twijfel je of de rollerbrake goed werkt of juist vervangen moet worden? Dan is het verstandig om de fiets te laten controleren door een fietsenmaker. Zeker wanneer je remmen minder goed reageren, geluid maken of onbetrouwbaar aanvoelen, is een professionele controle geen overbodige luxe.

Rollerbrake remmen afstellen

Rollerbrake remmen zijn vaak eenvoudig af te stellen. Meestal kun je de remkabel iets strakker of losser zetten, zodat de rem sneller of juist minder snel aangrijpt. Het is belangrijk dat de rem goed reageert, maar niet aanloopt wanneer je niet remt.

In de video hieronder zie je hoe je rollerbrake remmen kunt afstellen. Kom je er niet uit of voelt de rem daarna nog steeds niet goed? Dan kun je altijd langskomen in één van onze winkels voor hulp of advies.

 

Zijn rollerbrakes geschikt voor jou?

Rollerbrakes zijn vooral geschikt voor fietsers die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke rem zoeken voor dagelijks gebruik. Fiets je vooral in de stad, naar school, naar werk of naar de winkel? Dan kan een fiets met rollerbrakes een prettige keuze zijn.

Maak je vaak sportieve ritten, fiets je in bergachtig gebied of wil je maximale remkracht bij hoge snelheden? Dan zijn hydraulische schijfremmen vaak een betere keuze. Voor gewoon Nederlands fietsgebruik bieden rollerbrakes echter een goede combinatie van gemak, betrouwbaarheid en bescherming tegen weersinvloeden.

    Reacties

    Beste Michel,

    Bij rollerbrakes hoort normaal een dopje te zitten. Zonder dopje kan er vuil en vocht in de rem komen. We adviseren om de rem te laten smeren met speciaal rollerbrake vet en het dopje te laten vervangen of het gat af te dichten.

    Blijft de rem slecht werken, dan kan vervanging nodig zijn. Je kunt hiervoor terecht bij een lokale fietsenmaker.

    Met de sportieve groeten,
    Team Superfietsen

    Superfietsen - 12 Apr 2026 - 11:10

    Hallo,
    Ik heb een fiets met rollerbreaks Sachs zonder dopjes, hoe worden die onderhoud, heeft iemand een oplossing

    Michel - 01 Mar 2026 - 13:44

    Hoi Hans,

    Een tik in je rollerbrake komt vaak door vuil of te weinig vet. Even schoonmaken en smeren met Shimano-rollerbrakevet lost het meestal op.

    Met de sportieve groeten,
    Team Superfietsen

    Superfietsen - 15 Aug 2025 - 08:50

    Er zit een tik in mijn rollerbrak rem wat kan dat zijn ?

    Hans - 10 Aug 2025 - 11:44

    Uit elkaar halen, schoonmaken en alleen siliciumvet op de bewegende delen. Dat is bijna overal, behalve op de remschoenen en loopvlak drum!

    Matt - 15 Jul 2025 - 00:00

    Beste Joop,

    Je kunt de rollerbrakes verbeteren door:

    Onderhoud: Gebruik speciaal vet voor rollerbrakes.
    Kabelspanning: Stel de remkabel strakker af.
    Vervanging: Vervang versleten onderdelen.
    Als dit niet helpt, raadpleeg een fietsenmaker.

    Superfietsen - 20 Sep 2024 - 09:37

    Ik heb ook Rollerbrake remmen, maar ik vind ze maar matig remmen. Is daar nog iets aan te doen?

    Joop Bastiaannet - 30 Aug 2024 - 07:11

    Ik heb zelf roller braken op mijn e-bike zitten.
    Ik merk dat ze geluid maken maar, ze zij
    De rollerbrakes van mijn fiets zijn best sterk. Ik heb bijna 24000 km gefietst en de rollerbrake voor is nog steeds dezelfde.
    Die is nu 12 jaar oud. Het achterwiel is na 23700 km vervangen inclusief de rollerbrake achter. De Nexus-8 naaf was defect. Die werkte niet meer.
    Mede omdat, de e-bike een 35kg zware aanhanger trekt met de koppeling op de achteras. De rollerbrake werken nog steeds goed en hebben wel minder kracht dan de velgremmen of schijfremmen.

    Frank Leurs - 03 Jun 2024 - 23:56

    Beste Peter,
    Een wielnaaf moet inderdaad al voorbereid zijn voor een rollerbrake.

    Floor van de Ven - 25 Jan 2024 - 15:41

    Duidelijk verhaal ! Maar, is een naaf passend te maken voor rollerbrakes of moet dat vanuit de fabriek voorbereid zijn? Met vriendelijke groet, Peter.

    Peter Meijsen - 22 Jan 2024 - 11:06

    de rem werkt matig.

    Hans Raaphorst - 09 Nov 2022 - 19:11

    Laat een reactie achter

    * Verplichte velden
    * Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.
    // AWC cookie opslaan wanneer bezoeker via affiliate binnenkomt